酷暑の昼下がりに
瀬戸大橋を渡る
言いたくはないが「今年は暑い」
佃駅はJR四国の徳島線と土讃線との乗換駅
徳島から来た18キッパーは
ここで乗換えて琴平に向かう
一日の平均乗車人員は30人くらいだそうな
琴平に向かう途中の坪尻駅は
秘境駅として名高く
こちらの平均乗車人員は1日2人
乗って／降りて2人だから
利用者は正味1人ということである
せせこましいと
言われがちな大阪ではありますが
東京に比べればはるかにゆったり
していると思います
スカイビルに映るグランフロントです
敦賀には一風変わった観光スポットがあって
商店街に 999 と ヤマト のキャラクター像が
30体近く並んでいる
とくにゼロ（＝松本零士）との関わりのある
町ではないが 敦賀が「港と鉄道の町」である
ことから選ばれたという
2Dでも目の位置が充分おかしいのに
3Dにしたらもっとおかしくなると
思っていたら
これはこれで悪くありませんナ
今年も南海の「とくしま好きっぷ」を
利用して徳島に行ってきました
駅に立ってよくよく眺めてみれば
なんとなく雰囲気が違う・・・
そうなんです
この駅には架線がありません
調べてみたら徳島県は
日本でも珍しい非電化県だそうで
その中心駅である徳島駅も当然 非電化
ここに入ってくる列車は電車ではありません
全部「気動車」になります
イモムシ君
一匹だし殺すのもかわいそうと
情けをかけてしまったら
ウチのパセリが一株犠牲になりました
うーーん
今の気分にピッタリ
トカちゃんも暑さを避けようと
右往左往していました
今年の夏は災害級の暑さです
その無花果でコンポートを
作ってもらいました
今回は赤ワイン煮だそうで
おいしくいただきました
8月に入った途端
イチジクが出回るようになりました
旬の到来です おいしいです
日本のデコレーションは
他国の追随を許さないと思う
飛行機や鉄道は言うまでもなく
トラックなんかもこのレベルだ
グランフロントができ
大阪駅の大屋根ができ
南口の工事は進行中
このクレーンは
阪神百貨店の建て替え大工事
梅田はまだまだ変貌する
ちなみに梅田という地名の由来は
『埋めた』だという
